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逆境山路的英杰——江淮骏铃工程自卸车

时间:2018-06-26
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时势造英雄,逆境出人杰。对工程类自卸车来说,最难的逆境莫过于在崎岖的道路上行进。如果能在坎坷不平的山路、丘陵地形上行驶依旧如履平地,那这样的车必定是逆境中的杰出英才。而咱们江淮E50BT工程类自卸车正是如此。

      山路多为土路、石子路,且坡度大,这对动力性能表现平平的车来说,简直步履维艰。而这些,这对江淮E50BT工程类自卸车来说根本不足一提:搭载了玉柴YC4E160-56发动机,最大扭矩达600牛米,马力可达160,加上法士特八档变速箱的灵活作用,这让江淮E50BT工程类自卸车在山路上行驶如脚下生风,瞬间直抵山巅。

      车的底盘相当于人体的整体骨架,构成底盘的各部位必须紧密联合且质量过硬,才能有效承载起整车的重量。作为最适合在山路行驶的工程类自卸车,E50BT车架尺寸为245*850*8+5(650高强钢),车辆前后桥承载分别为5T和13T,同时9/11+7的板簧能够起到缓冲和减震的作用,与同类产品相比平稳性更强,也更安全。如此优秀的配置让E50BT工程类自卸车可轻松驾驭更大吨位重物,即使在山区,也能平稳负重前行。

      在路况复杂的地方行驶,一定要对周边环境加倍注意,这样才能根据路况的变化及时对车进行不同操作。E50BT工程类自卸车的驾驶室宽度达到2071mm,领先市场上同类竞品1995mm达76mm,高度也比同类竞品高出50mm。更宽大驾驶室,让你视野更开阔。

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